ビート復活への道

ずーーと放置してきた
ビート

そろそろエンジンでもかけようかな？？

ブースターをつないで、セルを回すが、、、、、

まったく点火した気配がない、、、、、

プラグかな？？

外してみたが、濡れていない

うーん困った。

原因は、燃料ポンプでした。　　たぶん。

すごい錆で、２０年の時を感じました。

燃料ポンプがショートしているようなので、交換です。

これは、純正や、ビート用の中古は高いので、

汎用品の大容量ポンプを発注。大容量255Ｌ/ｈ

届き次第、交換です。

同時に、ヒューズも飛んでいたので、交換。＆予備購入。

ついでなので、

さびがすごい、タンクも外して清掃しようと思います。

ここまで、経年劣化を感じると、ほかにもいろいろと交換が必要な部品が出てきます。

今回やるのは、

ECUのコンデンサ交換

ついでに、ROM交換をするか？迷っています。

メータの調子も悪かったので、
メータの修理も出します。


到着後の絶好調が楽しみです。

足は、カヤバ製サス＆ショック/ＮＥＷＳＲスペシャルに変更。

マフラーも、品がない音だったので、

HKS　リーガルマフラーへ交換。

ホイールも、１５インチへ交換。見た目重視ですが、、、、

やりたいことはたくさんありますが、

優先順位を見極めて、少しずつ、やっていきます。

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